Doodt rijden met een lege tank echt de motor?

Inhoudsopgave:

Doodt rijden met een lege tank echt de motor?
Doodt rijden met een lege tank echt de motor?
Anonim

Volgens het artikel in de Daily Mail komen elk jaar 827.000 chauffeurs in Engeland in de problemen omdat het lampje zonder reden brandt dat het tijd is om te tanken, de eigenaar van de auto denkt dat er nog genoeg in zit om bij het volgende tankstation - en dan staat het vast aan de kant van de weg. Dit is echter slechts een klein probleem in vergelijking met het feit dat een dergelijk ongeval niet alleen de volgende tankbeurt kost met de kosten van taxiën of slepen: volgens het artikel kan het zelfs de motor van dieselauto's vernietigen als je de laatste druppel brandstof in de tank.

Volgens de statistieken van een verzekeringsmaatschappij weet een kwart van de automobilisten zeker dat als het stoplicht gaat branden, ze nog tijd hebben om te tanken, omdat er genoeg benzine in de tank zit voor een goede 50-60 kilometer. De meesten gaven ook toe dat ze er zelfs voor kozen om gewoon een goedkoper tankstation te vinden. Uit het onderzoek bleek ook dat mannen de afstand die ze kunnen rijden na het stoplicht gemiddeld op 50 kilometer schatten, terwijl vrouwen dit op 38 kilometer schatten, en ook bleek dat mensen onder de 35 het slechtst inschatten, omdat ze, die meestal langs de kant van de weg op hulp wachten.

Geen benzine op en gooi de hele auto weg

In het artikel vertelt automonteur Ray Sparrow ook hoe, naast ongemak, de motor ook serieuze problemen kan hebben, vooral bij dieselauto's, omdat de afdichtingen, pompen en injectoren ook beschadigd kunnen raken als ze lucht. In het geval van benzineauto's kan het nodig zijn dat een specialist de kurkdroge apparatuur nieuw leven inblaast, en zelfs een plotselinge stop kan veel onderdelen vernietigen, wat niet kan worden geholpen door een blik benzine. Volgens de monteur is het ook gevaarlijk om met de auto te rijden tot de laatste druppel benzine, omdat het veel waarschijnlijker is dat de onzuiverheden die zich op de bodem van de tank hebben afgezet bij de laatste dosis benzine in de motor terechtkomen, wat zal beschadigen, en dit gevaar is veel bedreigender voor nieuwere auto's, de schade en het kan honderdduizenden forint zijn.

Afbeelding
Afbeelding

Het is echt niet goed om zonder benzine te zitten

In dit geval hebben we Totalcar in-house gevraagd om ons te helpen beslissen of we, naast of we het dichtstbijzijnde tankstation kunnen bereiken, vanaf nu ook maagkrampen moeten krijgen, of de auto ook kapot gaat. De krant heeft het onderwerp al behandeld en ze zijn tot de conclusie gekomen dat het bij sommige motorontwerpen echt problemen kan veroorzaken, maar het goede nieuws is dat de autofabrikanten daar ook nog niet achter zijn. Er is al een oplossing, maar de waarheid is dat je echt op een heel oude dieselauto moet letten, omdat het opraken van de diesel daar echt een probleem veroorzaakte.

"Bij oudere modellen moest de dispenser ontlucht worden, maar hiervoor zat meestal een pompje in de motorruimte, of dit werd gedaan bij het opstarten. Deze auto's sterven echter langzaam uit. Er gebeurt niets bij benzinemotoren stopt de auto, je moet tanken, twee keer - hij zuigt het gas op in drie keer starten en het is klaar. Maar de auto's van tegenwoordig hebben meestal voldoende bescherming ingebouwd om ervoor te zorgen dat geen enkele pomp droogloopt. Met andere woorden, hij stopt zichzelf voordat hij echt zonder brandstof komt te zitten", leerden we van onze collega's. Naast het opzuigen van vuil is het ook niet goed om heel weinig benzine te gebruiken, want op hoog vuur kan de kleine benzine snel koken en borrelen, wat echt niet goed is voor de auto. In principe is de veiligheid van de motor echter niet de eerste overweging, daarom is het niet de moeite waard om te experimenteren met precies waar de auto stopt onder de persoon, maar het risico van ongelukken.

Bijtanken in het laatste kwartaal

In extreme gevallen kan het inderdaad gebeuren dat je zonder benzine komt te zitten bij een spoorwegovergang, maar een motor die afslaat in een onzichtbare bocht of op een smalle oprit is ook geen levensverzekering. Eén ding is zeker: hulp inroepen en een auto slepen zal zeker duurder zijn dan een paar forint besparen op 10 liter benzine. En als u haast heeft, kunt u er nog zekerder van zijn dat u de auto sneller kunt tanken dan de tijd die nodig is om hulp te arriveren en u naar het eerste tankstation te slepen. Het komt erop neer dat je niet hoeft te wanhopen als het waarschuwingslampje gaat branden, maar als je absoluut aandringt op goedkoop tanken, ga dan op zoek naar de juiste bron wanneer de brandstoftank een kwart bereikt.

Aanbevolen: